Deux temps (CM-2T) – Céramisateur pour moteurs à deux temps

La préparation est utilisée pour la régénération et la protection contre l’usure des moteurs à deux temps.

Description du produit

Le céramiseur® CM-2T est une préparation pour la régénération et la protection contre l’usure de la surface de frottement d’un moteur à deux temps.

La régénération s’effectue sans démontage du moteur. Après avoir appliqué l’additif sur l’huile moteur, le processus de création d’une couche protectrice céramique-métal commence. La couche est formée dans toutes les zones de frottement des pièces métalliques, avec un accent particulier sur les endroits les plus usés.

L’effet de la céramique sur le moteur est de compenser les rayures, les déformations et les micro-dommages à la surface sur lesquels les forces de frottement agissent. Le revêtement protecteur est créé jusqu’à ce qu’environ 700 km soient parcourus. Ses propriétés sont maintenues jusqu’à ce qu’un minimum de 15 000 km soit parcouru.

 

Ceramizer® CM-2T peut être utilisé dans les appareils suivants:

  • Scooters
  • Motoneiges
  • Souffleuses
  • Tondeuses
  • Générateurs
  • scies à essence,
  • Bateaux
  • motoparagliders,
  • Voitures
  • d’autres véhicules, machines et appareils, après consultation préalable du vendeur (le contact peut se faire par e-mail info@ceramizer.pl).

Pourquoi vaut-il la peine d’utiliser la préparation de régénération du moteur Ceramizer® CM-2T?

  • La préparation reconstruit les surfaces de frottement et empêche une usure excessive du moteur.
  • La consommation de carburant est réduite et des économies de 3 à 15 % peuvent être observées.
  • L’additif d’huile fait taire et stabilise le moteur.
  • Grâce à la stabilisation de la pression de compression, le conducteur peut compter sur une meilleure dynamique du moteur.
Réduction de la consommation de carburant
Stabilisation du moteur
Fonctionnement dynamique du moteur
Régénération du moteur

Comment l’utiliser

Quantité d’huile dans le moteur [L]:jusqu’à 1 litre d’huile (étape I)jusqu’à 1 cylindre (étape II)
Kilométrage: 1-5 mille. km (20-100 mois)1 dos
Kilométrage: 5-20 mille. km (100-400 mth)1 dos1 dos
Kilométrage: >20 mille. km (>400 mois)2 dos1 dos