Comment fonctionne la boîte de vitesses ?
Avant de commencer le sujet de la réparation possible de la boîte de vitesses, il convient d’abord de considérer son fonctionnement. Le mécanisme a 5 ou 6 vitesses avant et une vitesse arrière, ainsi que le soi-disant. la marche au ralenti, c’est-à-dire le relâchement. La boîte de vitesses côté moteur est équipée d’un embrayage qui vous permet de déconnecter le moteur de la boîte de vitesses pour le temps de changer de vitesse. De plus, la boîte est reliée aux roues au moyen d’arbres d’entraînement qui entraînent le véhicule.
Qu’est-ce qui cause les dysfonctionnements de la boîte de vitesses?
La boîte de vitesses s’use pour trois raisons principales. L’un des plus courants est les changements de vitesse trop rares. Nous avons pris l’habitude de penser que si nous ne changeons pas de vitesse assez souvent, le moteur durera plus longtemps à haut régime et s’usera plus rapidement. Cependant, des changements de vitesse trop fréquents et rapides provoquent également toutes sortes de dysfonctionnements. Ensuite, les engrenages, au lieu de s’emboîter les uns dans les autres, commencent à se heurter. Par conséquent, il y a une usure des synchroniseurs, et dans les cas extrêmes même pour casser les engrenages. Une autre erreur commise par de nombreux conducteurs est de conduire dans le mauvais rapport par rapport à la vitesse de conduite et donc de surcharger le moteur. Il s’agit d’une question étroitement liée au sujet discuté précédemment. Conduire dans le mauvais rapport – trop haut ou trop bas – entraînera une usure plus rapide des roulements de la boîte. Une autre et l’une des erreurs les plus courantes est de conduire avec de l’huile surmenée ou trop peu d’huile dans la boîte, mais nous en parlerons plus en détail dans un instant. Les trois causes ont un effet – il est nécessaire de réparer la boîte de vitesses. Quant aux coûts, ils dépendent de nombreux facteurs. L’âge, le modèle, le type d’usure, ainsi que le type de transmission – automatique ou manuelle – sont en jeu. La réparation de la boîte de vitesses, et plus précisément le prix de cette entreprise est une dépense considérable. Dans le cas d’une transmission automatique, les coûts oscillent autour de plusieurs milliers de zlotys. De plus, la réparation de la boîte de vitesses doit être effectuée par un spécialiste, ce qui signifie que nous encourons des coûts supplémentaires pour effectuer le service. Heureusement, la conception plus simple des transmissions manuelles est une dépense légèrement moindre, mais elle vaut toujours la peine d’être évitée.
Quelle huile pour la boîte de vitesses ? Faut-il le remplacer?
La réponse à la première question est assez simple. Il est préférable d’utiliser une telle huile comme recommandé par le fabricant lui-même. Une autre question soulève beaucoup plus de controverse. De plus en plus souvent, nous entendons parler du fait que dans le cas des transmissions manuelles, l’huile qui a été placée par le fabricant est suffisante pour toute la durée de vie du véhicule. L’huile de transmission peut être changée beaucoup moins souvent que l’huile moteur, car elle n’entre pas en contact avec les gaz d’échappement. Cependant, des limailles métalliques y apparaissent souvent, qui se forment à la suite d’une collision et d’un frottement des engrenages ou en relation avec une exploitation intensive. Par conséquent, il vaut la peine de changer l’huile tous les 80-100 mille km. Pour une transmission automatique, il devrait être remplacé encore plus souvent, en moyenne tous les 60-120 mille km, car il s’agit d’un fluide de fonctionnement. L’huile usée perd en grande partie ses propriétés telles que le lubrifiant, la densité ou la viscosité, ce qui protège considérablement le mécanisme de transmission. Il convient de rappeler que ce n’est pas seulement la régularité du changement qui compte, mais aussi le choix de la bonne huile. Souvent, acheter le mauvais produit peut causer plus de mal que de ne pas l’énumérer.
Quand il s’agit de savoir s’il vaut la peine de changer l’huile, la réponse est certainement oui. L’huile de transmission le protège de l’usure excessive et, par conséquent, prolonge sa durée de vie. Le seul inconvénient de cette entreprise est son coût. Cependant, par rapport aux dépenses de remplacement ou de réparation d’une boîte de vitesses, il s’agit toujours d’une option beaucoup plus rentable. Il convient également de considérer la variante liée à la régénération de la boîte de vitesses.
