Le poussoir hydraulique fait partie du système de chronométrage. Sa tâche est de comprimer le jeu créé à la suite de l’allongement de la température et de l’usure des éléments individuels du système de chronométrage. De plus, ils éliminent les forces latérales qui agissent sur la tige de la valve. Ils sont extrêmement sensibles à la qualité de l’huile et à sa pureté, c’est pourquoi les bons choix quant aux spécificités utilisées sont si importants. Quelles sont les causes les plus courantes de défaillance de cet élément et comment l’empêcher? Suggestions!
Après avoir parcouru 100 000 km, il est recommandé de remplacer les éléments hydrauliques responsables de la compression des jeux de soupapes. Le manque de fonctionnement uniforme des vannes peut entraîner une défaillance. Par conséquent, lors du remplacement de robinets hydrauliques ou d’un arbre hydraulique, nous devons nous rappeler que ces éléments sont remplacés simultanément lors d’une réparation.
Remplissage
Les poussoirs hydrauliques, qui sont utilisés comme pièces de rechange, sont généralement remplis d’huile lorsqu’ils quittent l’usine, dont la quantité n’est suffisante que pour le démarrage. Du côté du conducteur, on les remplit donc d’huile moteur.
Si les composants ont été pré-remplis d’huile, vous n’entendrez pas leur travail au premier démarrage. Cependant, si vous entendez un coup, cela signifie qu’il y a eu une auto-ventilation.
Bruits dans les poussoirs
Le bruit de démarrage est la norme. Cependant, ils devraient s’arrêter rapidement. Cependant, frapper pendant le fonctionnement d’une machine chauffée peut être une source de préoccupation, qui peut être le résultat d’une mauvaise lubrification du système. À leur tour, les raisons de cet état de choses peuvent être des pistons bloquant l’huile contaminée, son niveau trop élevé ou trop bas, mais aussi des fuites dans la pompe à huile ou une pression trop basse. Le bruit peut également être causé par l’effet de pompage du composant hydraulique, des ressorts endommagés ou mal sélectionnés, des défauts dans les guides de soupapes ou les mandrins, ou un régime moteur excessif.
L’huile moteur contaminée affecte négativement le fonctionnement des robinets hydrauliques. Les composants qui fonctionnent avec eux ont également une faible tolérance à la saleté, il est donc important de changer l’huile régulièrement. Pour le garder propre, il vaut la peine d’utiliser un additif aux huiles moteur. Grâce à la couche de céramique créée par la préparation, tous les pistons et bagues fonctionnent sans problème. Le démarrage d’un moteur froid est plus facile, nous pouvons donc éliminer le taraudage dans le moteur. L’ajout d’huiles moteur Ceramizer aide à garder le moteur propre et réduit la friction sur les surfaces de friction, ayant ainsi un effet bénéfique sur les poussoirs hydrauliques. En poussant à travers les canaux du poussoir, il restaure leur efficacité et élimine le bruit.
Contrôle
En plus de l’huile pure, le contrôle optique de l’état des composants hydrauliques est également important. Les dommages tels que les rayures, les piqûres ou les défauts de coulée peuvent être immédiatement reconnus. Ensuite, il est nécessaire de remplacer – il est préférable dans ce cas de contacter le mécanicien – les tentatives indépendantes peuvent se terminer par un échec. Il est également important de contrôler les jeux de soupape – ils sont d’une grande importance pour le bon fonctionnement du timing.
Une autre façon est le contrôle manuel – pour cela, il vous suffit de presser le poussoir. Pour certains, cela peut être difficile, mais c’est néanmoins possible – plus la résistance à la compression est grande, meilleur est l’état du poussoir. Si vous pouvez le faire facilement, c’est un signal pour remplacer l’élément par un nouveau. L’opération elle-même ne devrait pas être coûteuse, mais cela vaut la peine pour un professionnel d’évaluer la situation.
Les robinets hydrauliques sont des composants importants de votre voiture. Leur bon fonctionnement devrait fonctionner sans heurts, c’est pourquoi il est si important de prendre soin de l’huile propre. Un ajout à l’huile moteur vous aidera certainement avec cela. N’oubliez pas qu’en cas de panne, l’arbre à cames doit également être remplacé. Ce n’est qu’alors que vous pourrez profiter d’une voiture entièrement fonctionnelle.
