Lorsque les synchroniseurs sont apparus pour la première fois en tant que composant, ils ont considérablement amélioré le fonctionnement de la boîte de vitesses. C’est leur mérite de prendre la bonne vitesse dans toutes les conditions de conduite. Lorsque l’utilisation de synchroniseurs n’était pas courante, seule une vaste expérience permettait au conducteur de se désengager habilement et d’utiliser l’intergaz pour synchroniser la rotation de l’arbre intermédiaire et de l’arbre principal de la boîte de vitesses – ce qui était important car sans dextérité appropriée, les dents des roues pouvaient tomber ou se rompre.
De quoi le synchroniseur est-il responsable ?
Le synchroniseur est principalement responsable de l’égalisation des vitesses de rotation avant le maillage des engrenages lors des changements de vitesse. On peut dire que c’est une sorte de frein, grâce auquel deux modes se déplaçant à des vitesses différentes correspondent à leur vitesse de rotation. Lorsque le synchroniseur est en bon état, il doit fonctionner silencieusement et en douceur.
Les craquements que vous pouvez entendre lors du changement de vitesse ne sont pas un bon signe – ils signifient que les modes de vitesse se chevauchent à des vitesses différentes, ce qui donne un son distinctif. Cela est généralement dû au fait de changer de vitesse trop rapidement. Le synchroniseur usé ne suit pas la synchronisation de la rotation de l’arbre avec le pignon et le crémaillère, ce qui provoque une mouture désagréable. Des changements de vitesse prématurés peuvent également entraîner une abrasion ou une éruption dentaire.
Tenir inutilement votre main sur le levier de vitesses est une autre des raisons de l’usure plus rapide des synchroniseurs. La tension du levier peut provoquer le mouvement des tiges, qui déplacent l’anneau de synchronisation et le consomment inutilement. Dans le cas où la réparation de la boîte de vitesses est inévitable et que le coupable de la défaillance est des synchroniseurs usés, il convient de prêter attention à cette habitude à l’avenir pour éviter des situations similaires.
Réparation de boîte de vitesses – le prix des synchroniseurs
Si le moteur est le cœur de la voiture, la boîte de vitesses est le cerveau responsable de la mise en mouvement du véhicule. Le travail efficace de tous ses éléments est donc extrêmement important. Pour cette raison, la réparation de la boîte de vitesses, bien qu’indésirable, peut être une nécessité. Les synchroniseurs sont l’une des pièces les plus fréquemment remplacées dans la boîte de vitesses. Le coût de cette procédure dépend du modèle de la voiture, de l’état du moteur, des pièces utilisées lors du remplacement et de la qualité des services de l’atelier de réparation. Il n’est pas toujours nécessaire de remplacer complètement la boîte de vitesses – la réparation et la régénération des boîtes de vitesses ne peuvent concerner que cette seule pièce.
S’il est inévitable d’acheter des synchroniseurs de remplacement, nous devons prendre en compte non seulement le coût de la pièce elle-même, qui varie d’environ 500 à 1000 PLN. Par exemple, deux synchroniseurs pour Honda Civic de 2003 (kilométrage 180 000 km) ainsi que des quarts de travail coûtent environ 600 PLN. À ce prix s’ajoutent les coûts de remplacement, c’est-à-dire le démontage de la boîte de vitesses, le remplacement des éléments, l’assemblage de la boîte, le changement de l’huile et des produits d’étanchéité – alors nous paierons à partir d’environ 1500-2500 PLN.
Comment régénérer les synchroniseurs à un coût bon marché?
Il faut se rappeler que les synchroniseurs détruisent l’huile contaminée ou de mauvaise qualité. En premier lieu, la régénération de la boîte de vitesses consiste donc à choisir le bon lubrifiant. Pour choisir le bon type d’huile de transmission, il vaut la peine de suivre les instructions du fabricant. Si vous ne trouvez pas de telles informations dans le manuel, vous devez vous rendre au service, ce qui dissipera rapidement nos doutes.
Si vous avez déjà éliminé la question de savoir quelle huile de boîte de vitesses choisir dans la liste des questions, vous pouvez également réfléchir à la question de savoir quel ajout à la boîte de vitesses l’aidera à régénérer et à couper le son du travail des synchroniseurs. À l’avant-garde du meilleur sera certainement Ceramizer pour boîte de vitesses CB. Cependant, vaut-il la peine d’investir de l’argent dans l’achat de ce remède?
Régénération de la boîte de vitesses – prix
Les avantages de l’utilisation de Ceramizer sont nombreux. L’utilisation de la préparation réduit le bruit, élimine les grincements lors du changement de vitesse et réduit au silence le travail des ponts arrière, des transmissions et des réducteurs. De plus, ce n’est pas seulement un ajout au silence de la boîte de vitesses, il vous permet également de régénérer les synchroniseurs usés, facilite les changements de vitesse et prolonge considérablement la durée de vie du mécanisme. Le coût de cette solution n’atteint même pas 100 PLN et prolonge considérablement la durée de vie de la boîte de vitesses.
