Les camions sont des véhicules particulièrement vulnérables à toutes sortes de dysfonctionnements. Cela est dû, tout d’abord, aux conditions difficiles de leur fonctionnement. Des milliers de kilomètres parcourus, des routes inconnues et souvent de mauvaise qualité et des conducteurs changeants signifient que ces véritables merveilles de la motorisation sont souvent confrontées prématurément à toutes sortes de défauts. C’est pourquoi nous avons décidé de créer un guide dans lequel vous apprendrez à bien entretenir un camion.
Conduite inappropriée
Comme dans le cas des voitures particulières ordinaires, les camions sont également souvent exposés à un mauvais fonctionnement. L’erreur de base et la plus courante est une charge excessive sur un moteur non chauffé. Cela est principalement dû à la spécificité de la conduite elle-même – les camions sont souvent exposés à de nombreuses heures d’arrêts, suivies d’un démarrage dynamique. Ensuite, votre moteur est plus sujet aux dysfonctionnements car l’huile non chauffée ne lui fournit pas de protection.
La situation est similaire dans le cas d’un arrêt trop brusque du moteur. Pour cette raison, nous devrions couvrir les derniers kilomètres avec un peu moins de puissance. Pour assurer la température optimale du mécanisme, nous pouvons attendre quelques minutes au ralenti avant de l’éteindre. De plus, une erreur courante de nombreux conducteurs est de dépasser un autre véhicule à une vitesse trop basse. Ensuite, nous atteignons des régimes moteur limites trop élevés, ce qui entraîne un amincissement de l’huile et, par conséquent, une usure plus rapide de la pompe à huile ou un colmatage des canaux d’huile.
Il convient de rappeler qu’un mauvais fonctionnement peut même nous obliger à réviser le moteur. Le coût d’une telle entreprise dans le cas d’un camion commence à dix mille zlotys et dépend du type de défaut.
Remplacement régulier des fluides de fonctionnement
Les camions sont principalement des véhicules qui battent des records de kilomètres parcourus. En raison de leur fonctionnement accru, il est nécessaire de prendre soin du remplacement régulier des liquides. Bien que les fabricants étendent constamment la fréquence des vidanges d’huile, il convient de rappeler que l’huile perd ses propriétés lubrifiantes après avoir parcouru 40 à 60 000 kilomètres.
Après cette course, vous pouvez vous attendre à une friction accrue, à une augmentation de la température de fonctionnement des composants et à une usure plus rapide des mécanismes.
Si vous vous demandez quelle huile moteur fonctionnera le mieux, dans ce cas, vous devriez être guidé par les recommandations du fabricant lui-même. Pour protéger davantage l’ensemble du mécanisme, il vaut également la peine d’investir dans un additif approprié pour l’huile moteur. Il est préférable d’opter pour une spécificité qui non seulement réduira la consommation d’huile, mais se distinguera également par des propriétés régénératrices. L’un des produits les plus fréquemment recommandés sont les céramisateurs. Grâce à eux, vous réduirez non seulement la consommation de carburant, mais vous durcirez et augmenterez également la résistance des surfaces à frotter à l’usure.
Il convient également de rappeler que la situation inverse, c’est-à-dire l’utilisation de trop d’huile, n’est pas non plus conseillée. Dans ce cas, la pression dans le système de lubrification peut être augmentée. Ainsi, nous augmentons la probabilité de fuites dangereuses.
Une attention particulière doit également être accordée au niveau de liquide de refroidissement et à l’efficacité de l’ensemble du système. Sinon, le moteur peut surchauffer, dont la réparation ou le remplacement entraînera des coûts énormes. Ensuite, les propriétaires de voitures doivent faire face à des dommages au joint sous la tête, ce qui peut impliquer une fissuration ou une surchauffe des segments de piston. L’étanchéité des bagues, en plus de générer des coûts de réparation supplémentaires, peut également rendre difficile le démarrage du moteur et entraîner une consommation excessive d’huile. Pour éviter cela, il est préférable d’opter pour des additifs d’huile moteur de haute qualité qui réduiront le coefficient de frottement, ce qui minimisera la probabilité d’endommagement ou de saisie du moteur.
La bonne qualité de carburant
Le fluide de fonctionnement de loin le plus important dans notre véhicule est le carburant. Par conséquent, il vaut la peine de prendre soin de sa bonne qualité. Si possible, essayez d’éviter les stations non éprouvées et choisissez un carburant avec une valeur d’octane élevée. Si vous ne savez pas exactement quel carburant conviendra le mieux à votre voiture, consultez les instructions qui y sont jointes. C’est à partir de là que vous apprendrez de nombreuses curiosités utiles qui vous aideront à prendre le meilleur soin de votre voiture.
Rappelez-vous, cependant, que les carburants bon marché et non éprouvés provoquent une combustion inefficace du mélange carburant-air et, après un certain temps, ils peuvent également causer la destruction du moteur. Malheureusement, en raison des itinéraires longs et exigeants, les camions sont beaucoup plus souvent exposés à un carburant de mauvaise qualité. Par conséquent, pour protéger notre mécanisme, il est préférable d’utiliser un raffineur de carburant qui réduira le risque de dommages au moteur après le ravitaillement en carburant de mauvaise qualité. En plus des propriétés protectrices, le raffineur de carburant Ceramizer CP nettoie les injections, la chambre de combustion et les bouchons de soupape, ce qui affecte positivement la durée de vie du véhicule.
