Siège Cordoba 1.6 (1998)
Avis: POSITIF
J’AI APPLIQUÉ VOTRE PRODUIT À TITRE PROPHYLACTIQUE. KILOMÉTRAGE 142000 KM. INITIALEMENT, LA DOSE AU MOTEUR . DES CHANGEMENTS REMARQUÉS? CUISSON PLUS SILENCIEUSE (SANS HUILE)2 . AMÉLIORATION DE LA DYNAMIQUE. APRÈS QUELQUES MILLIERS DE FOIS, J’AI ÉGALEMENT APPLIQUÉ À LA BOÎTE DE VITESSES. IL N’Y A EU AUCUN PROBLÈME. PRÉVENTION PURE. EFFET? LES VITESSES ENTRENT PLUS ÉTROITEMENT ET C’EST PERCEPTIBLE APRÈS AVOIR PARCOURU ENVIRON 100 KM DE CONDUITE. LA COMBUSTION LORSQU’ELLE EST UTILISÉE DANS LA BOÎTE ET LE MOTEUR DONNE 1 LITRE DE MOINS. L’ITINÉRAIRE SURMONTE ENVIRON 10 FOIS PAR AN EFFET POSITIF.1 LITRE SANS FAUX.AU DÉPART JE N’Y CROYAIS PAS MAIS APRÈS QUELQUES FOIS L’ITINÉRAIRE JE CROYAIS QUE CE N’ÉTAIT PAS UNE COÏNCIDENCE. C’ÉTAIT DIFFÉRENT AVEC CE RAVITAILLEMENT ET LES INDICATIONS DU DISTRIBUTEUR. CEPENDANT, JE CONFIRME BEIGE FAUX LITRE MOINS. EH BIEN, JE NE CONVAINCRAI PERSONNE PARCE QUE CE N’EST PAS LE BUT. CEPENDANT, LES FAITS SONT POSITIFS. UN ITINÉRAIRE TRANQUILLE SANS BEAUCOUP DE LUMIÈRES D’ENVIRON 400KM DONC UN RÉSULTAT FIABLE. C’EST BIEN QUE J’AI POSTULÉ. J’AI APPLIQUÉ SUR LA DIRECTION ASSISTÉE MAIS JE N’AI OBSERVÉ AUCUN EFFET.
SINCERES SALUTATIONS
ANONYME
Avis envoyé le 15.11.2008.
Siège Cordoue
Année de construction : 1999
Taille du moteur: 1.6
Kilométrage: 240000
Opinion: Après avoir acheté une deuxième voiture, j’ai dû changer le timing et après avoir changé l’huile, j’ai immédiatement appliqué du céramisier sur le moteur. Je l’ai fait parce que je sais déjà par expérience que cette préparation EST TRÈS EFFICACE. Je ne peux pas me permettre une nouvelle voiture, mais grâce au céramiseur, ma voiture de 13 ans roule à toute vitesse jusqu’à ce qu’elle soit agréable 🙂 le moteur tourne uniformément, ne donne pas de coups de pied et a une bonne accélération. J’ajouterai qu’il fume 6 litres en mode ville (!!) Recommander!
Kamila Bilińska
Avis envoyé le 04.10.2012
Seat Ibiza 1.5 (1992), 6k2
Mon aventure avec le céramisateur a commencé comme suit. La voiture ramassait mon huile depuis un certain temps, ce n’était pas des quantités énormes, mais l’huile diminuait et c’était en la brûlant. J’ajouterai au début que l’huile semi-synthétique 10w40 a été inondée et je l’ai également ajoutée au besoin. Il est arrivé d’une manière ou d’une autre que lorsqu’il s’agissait de changer l’huile, après avoir vidangé l’huile du moteur, il s’est avéré qu’il n’y avait pas grand-chose du tout. Quelque 2 peut-être en rafales de 3 litres. L’huile semi-synthétique 10w40 FORD a été inondée, et à partir de ce moment-là, les obus ont commencé à me frapper. Cela arrivait presque chaque fois que je démarrais le moteur, seulement après avoir chauffé les coups comme s’ils s’éteignaient, mais de temps en temps, même sur une moto chaude, ils étaient audibles. Malgré le changement d’huile pour cette voiture Très Ford, elle ramassait constamment de l’huile et, au fil du temps, elle en ramassait de plus en plus. J’ai même calculé les proportions que pour 1000 km je dois ajouter environ 300 millilitres d’huile. La date limite est venue pour changer l’huile en une nouvelle et un ami m’a recommandé de verser de l’huile pire car minérale 15w40 mais plus visqueuse, ce qui peut me faire taire les coups des coquilles. J’ai versé cette huile, mais malheureusement cela n’a pas aidé. J’ai commencé à chercher un remède sur divers forums en ligne. Dans les stations-service sur les étagères, j’ai également vu des moyens tels que STOP OIL ou MOTO DOKTOR qui étaient censés aider. J’ai cherché plus loin et je suis tombé sur ceramizer. Eh bien, j’ai été convaincu par cela: les avis des utilisateurs, et le prix depuis 5 millilitres coûte 60 PLN, et à la station 500 millilitres coûte 60 PLN, il doit y avoir quelque chose dedans. J’ai versé du céramiseur dans le moteur et j’ai commencé à suivre les instructions sur la notice. Aujourd’hui, j’ai déjà parcouru 11020 kilomètres avec un céramiseur et je dirai que les coups des obus se sont arrêtés et que la voiture a cessé de ramasser de l’huile. En général, le moteur a commencé à fonctionner plus silencieusement et est positif. Je recommande ce produit car il en vaut vraiment la peine. Cela vaut la peine d’essayer et peut-être que vous serez en mesure d’éviter une rénovation coûteuse.
Artur Różycki
Avis envoyé le 26.10.2008.
Siège Ibiza Cupra
Auto/année: 1998
Moteur: 2.0
Kilométrage: 148.901 km
Après l’application de céramiseurs au moteur, à la boîte de vitesses et au carburant, après seulement quelques centaines de kilomètres, le travail du moteur est devenu silencieux et s’est calmé. Le moteur fonctionne beaucoup plus silencieusement au ralenti. L’unité d’alimentation fonctionne plus doucement et plus silencieusement. La combustion de carburant a légèrement diminué aux vitesses de rotation moyennes du vilebrequin du moteur. La température de l’huile moteur a chuté de 2-4o C de 90-92o C à 86-88o C. La pression dans le système de lubrification du moteur a augmenté d’environ 0,5 bar de 2,0 à 2,5 Pa au ralenti.
Seat Ibiza – mesure de pression effectuée le 12.07.2011.
Marcin Królak
Avis du jour. 12.07.2011
Seat Toledo 1.8 (1992)
J’ai acheté des céramiseurs pour siège Toledo 1.8 de 92. J’ai observé après 3. application mensuelle de la préparation réduction de la consommation de carburant – gaz d’env. 0,5 l/100 km, meilleure dynamique et meilleur fonctionnement du moteur. Recommander.
Sérieusement, Paweł Majewski
