Année de construction : 2004
Taille du moteur: 2800
Kilométrage: 115 mille km
En préparant la voiture pour des voyages de vacances dans les Carpates, j’ai entrepris des actions multidirectionnelles pour augmenter la sécurité et l’efficacité technique. En plus de la production et de l’assemblage de plaques d’aluminium protégeant les composants du châssis (moteur, boîte de vitesses, réservoir de carburant), j’ai également remplacé toutes les huiles et filtres.
J’ai également considéré qu’il était justifié que, en raison de la possibilité de déplacer le véhicule à des inclinaisons élevées et de la détérioration réelle de l’efficacité de la lubrification qui en résultait, une préparation soit utilisée pour réduire le coefficient de frottement entre les composants du moteur et de la transmission. Dans le message, j’ai utilisé MILITEC et .. n’a pas fait de mal (cette caractéristique est très importante, et ne se produit pas toujours par rapport à de nombreuses préparations disponibles sur le marché – il existe des cas largement connus de \ »colmatage\ » lubrification / circuits de refroidissement par des préparations contenant des particules solides) J’ai décidé de chercher quelque chose de nouveau et … Prouvé.
Au cours de conversations avec des amis, un collègue de l’école technique m’a raconté comment il avait « fait taire » le poussoir du Mitsubishi V6 en ajoutant CERAMIZER à l’huile moteur. Plus tard, il y a eu une analyse des opinions sur le net. Comme la base théorique du médicament semblait être correcte, j’ai décidé de vérifier comment il se comporterait dans la pratique. La décision d’acheter et puis les choses allaient très vite : achat, application à l’huile chaude et 4 heures au ralenti…
Malheureusement, aucune mesure des paramètres de fonctionnement du moteur n’a été effectuée avant l’application, de sorte que la mesure de quoi que ce soit après l’application est inutile – pas de point de référence. En tant que conducteur de voiture de profession et de passion, cependant, je me sens obligé de partager avec toutes les personnes intéressées ce que j’ai remarqué:
– diminution de la consommation de carburant – il était d’environ 15 l / 100 km; est d’environ 12-13; bien sûr, avec les mêmes conditions et le même style de conduite, toujours inclus 4×4 fuul time et la climatisation; J’ai compté avec l’augmentation de la consommation de carburant due à l’installation d’une grande galerie de toit d’expédition), le ravitaillement ultérieur et les calculs effectués sur leur base ont confirmé la durabilité de l’effet obtenu, la diminution de la consommation de carburant est également indiquée par l’ordinateur de bord
– silence du moteur – différence claire, le moteur fonctionne de manière plus flexible et plus douce
– très faible consommation d’huile moteur – le moteur a actuellement 122 mille km parcourus; le niveau d’huile a diminué d’environ. 3-4 mm (sur une distance de 7 000 km, dont 3 000 en terrain montagneux difficile – y compris la conduite avec un réducteur attaché, 2 000 autoroutes et autoroutes – vitesses d’environ 110-140 km / h, le reste de la ville et ses environs avec des itinéraires très courts et donc des démarrages fréquents du moteur)
– démarrage et fonctionnement du moteur plus libres
À la suite de l’expérience ci-dessus, j’ai décidé d’appliquer la préparation dans mes autres voitures (Honda HRV et Suzuki Vitara, et à l’avenir – après la rénovation – probablement aussi GAZ 67B Czapajew; l’utilisation de CERAMIZER dans ce cas devrait être obligatoire en raison de la lubrification du godet des coques de bielle).
Salutation – J’invite toutes les personnes intéressées par les effets obtenus à poser des questions et à échanger des expériences
Ph.D. Piotr Lubinski
Tél. 790570500
Date de révision: 11.08.2010
Bonjour à tous les automobilistes. Le céramisateur pour le moteur m’a été recommandé par mon collègue, qui s’occupe de mes véhicules. Il a dit de verser et vous verrez que tout reviendra à la normale. Je l’ai abordé avec scepticisme car comment une si petite seringue d’une certaine substance peut-elle guérir le moteur TD de 2,5 l de la Jeep Grand Cheroki??? Cependant, je n’ai pas réfléchi longtemps car comme le dit le mécanicien qu’il faut le faire et qu’il n’y a rien à se demander. J’ai acheté, versé et conduit la distance recommandée comme il se doit. À ce jour, c’est-à-dire le 15.07.2010, j’ai parcouru environ 500 km et je suis retourné dans l’entreprise afin d’en acheter un de plus, mais cette fois un ensemble complet pour le moteur, la transmission et le carburant. Mais au point parce que la chose la plus importante dans tout cela est l’opinion. Après avoir parcouru 200 km, il s’est avéré. que le moteur a cessé de fumer, a commencé à fonctionner uniformément et comme s’il était plus silencieux. De plus, auparavant, j’avais de petites fuites d’huile sur le scellant avant et arrière, mais après avoir utilisé le céramiseur, toutes les fuites ont disparu. L’instruction disait certes que cette substance magique de fuites ne s’arrêtera pas mais comme vous pouvez le voir dans le cas mim cela a également fonctionné sur ce front. Je ne sais pas encore exactement comment cela se passera avec la consommation de carburant car je ne l’ai pas encore mesurée mais je peux déjà dire que puisqu’il ne botte pas, fonctionne uniformément, et que la température est stabilisée est probablement tout sur la bonne voie pour capturer au moins une lettre pour 100 km :)) Aujourd’hui j’ai pris une autre décision masculine et d’une très gentille dame j’ai acheté un autre ensemble pour la deuxième voiture.
Je recommande à tous les automobilistes l’utilisation de céramiseur ainsi qu’une visite à la rue Czerniakowska 58 :))!!
S. Skirzyńki
