Rover 200 Tracteur d’occasion
Année de construction : 2001
Taille du moteur: 1800
Kilométrage: 161 000
Un ami utilisait Ceramizer dans toutes les voitures qu’il avait. Au fioul, il a étonnamment parcouru plus de 100 000 km, sans problèmes de moteur. J’ai considéré que c’était la meilleure preuve. Dans ma voiture, immédiatement après le démarrage à froid, on pouvait entendre le cliquetis des soupapes, le démarrage de la voiture elle-même n’était pas non plus le plus facile. Je pensais jusqu’à présent que c’était lié à l’utilisation du gaz. J’ai inondé Ceramizer, fait un parcours en voiture de 300 km. Le lendemain matin, la voiture avec un problème nettement plus petit a démarré, et le bruit des soupapes ne pouvait pas être entendu du tout! Quelque chose d’incroyable 🙂 Je recommande vivement Ceramizer pour les moteurs de sport (mon rover a un moteur de lotus elise).
Ronald Szczepankiewicz
Avis envoyé le 17/10/2013
Rover 827 (1997)
Je suis un utilisateur d’une voiture Rover 827 de 9 ans avec un moteur à essence d’une capacité de 2,7 l. et avec un kilométrage de 273000 km. J’ai acheté et utilisé du céramisier, après avoir parcouru environ 2000 km. J’ai remarqué un travail beaucoup plus calme et plus uniforme. L’appétit de ma voiture pour l’indice d’octane 95 de l’éthyline a également été inondé d’environ 1,5 l. à 100 km. Ceramizer à mon avis est un moyen sensationnel et peu coûteux qui sera payant très rapidement et la culture du fonctionnement du moteur, sans parler de l’économie, restera longtemps.
Je le recommande vivement. Utilisateur
Rover 827 Coupé
Marque et modèle du véhicule: Rover 827 coupé, automatique
Année de construction : 1996
Taille du moteur: 2700ccm
Les symptômes dans ma voiture sont des vannes de taraudage à froid. C’était terriblement ennuyeux, c’était dommage de quitter le parking, les voisins ne se sont pas réveillés 🙂 Je pensais qu’après avoir changé l’huile, ce serait correct, mais les vannes \ »pilonnaient encore\ ». J’étais sceptique à propos du céramiseur, mais je pensais qu’une dose de 5 ml (!) ne pouvait pas nuire au moteur, et comment cela aiderait à réaliser des bénéfices pour moi. Pour l’huile fraîchement remplacée, il me restait du céramiseur. La voiture a fonctionné 15 minutes sur \ »neutre\ », je l’ai mise dans le garage. Comme j’ai été surpris le lendemain matin, à l’extérieur de la fenêtre, la température est négative, je m’allume. Comme toujours, j’attends que le moteur « se réchauffe » avant de conduire et quoi ? Et le silence!!! Les vannes sont silencieuses ! Quelle a été ma surprise que cette préparation ait fonctionné après si peu de temps! Mon objectif a été atteint, je suis très satisfait 🙂 Maintenant, mes amis en sont venus à croire que cela fonctionne! 🙂
Kamil Ciołkiewicz
Avis envoyé le 12.01.2010.
