Lorsque vous investissez dans une voiture, vous devez vous assurer qu’elle vous sert le plus longtemps possible. Si une négligence antérieure ou le passage du temps a conduit à l’état défavorable du moteur, il est temps d’améliorer son état.
Comment reconnaître un moteur endommagé
Il existe plusieurs caractéristiques distinctives qui indiquent que votre moteur a besoin d’une attention immédiate. Si le moteur prend de l’huile, fonctionne bruyamment ou de manière inégale et qu’il est difficile de le démarrer, ce peuvent être les premiers signes de sa dégradation. D’autres raisons de remplacer ou de régénérer le moteur peuvent être la fumée du tuyau d’échappement au bleu et l’augmentation de la consommation de carburant (0,5-1 L / 1000 km ou plus).
Par conséquent, si votre voiture vous signale que quelque chose ne va pas avec le moteur, vous avez deux choix: régénérer le moteur ou le remplacer.
Régénération du moteur – additifs d’huile moteur
L’une des activités rentables entreprises dans le mauvais état du moteur est d’essayer de le régénérer. Les cavités de la structure métallique peuvent être remplies par différents types d’additifs d’huile moteur – mais vaut-il la peine d’y investir? Sans faute. La meilleure option est de choisir une technologie innovante et efficace, qui est la céramisation.
Le frottement du métal contre le métal dans le moteur provoque des dommages. Pour les compenser et les réparer, l’additif d’huile moteur Ceramizer crée une couche de céramique après 1500 km d’ajout de la préparation à l’huile. Ne pas dépasser 2700 tr/min pendant ce temps. Le processus de régénération ainsi effectué est extrêmement efficace – il vous permet de maintenir la protection du moteur pendant 70 000 km de kilométrage (ou 6 000 heures de fonctionnement). Ceci est confirmé par même 252 pages d’opinions positives de consommateurs qui ont opté pour Ceramizer après s’être demandé: quels additifs pour l’huile moteur seront les meilleurs.
Remplacement du moteur – si nécessaire
Bien que l’utilisation de Ceramizer ne donne aucun effet secondaire, vous ne pouvez pas toujours opter pour cela. Si vous pensez que la régénération céramique du moteur n’apportera pas l’effet approprié, en raison du degré d’usure de l’unité de puissance, vous pouvez envisager d’investir dans son remplacement. La situation dans laquelle la manivelle sort latéralement n’est certainement pas sujette à réparation – alors vous pouvez rechercher en toute confiance un nouveau moteur :).
Vous pouvez obtenir un moteur d’occasion à partir de plusieurs sources. Choisissez une unité d’alimentation provenant d’une source éprouvée.
Acheter un moteur d’occasion ou le régénérer à moindre coût ?
Lors du remplacement du moteur, vous devez prendre en compte le risque – le « nouveau » groupe motopropulseur peut être dans un état similaire ou pire que notre moteur actuel. Les éléments internes du mécanisme remplacé peuvent également être affectés par la corrosion, qui est le résultat d’un long manque de démarrage du moteur. En plus du manque de garanties quant à sa durée de vie, vous devez vous rappeler le coût de remplacement du moteur, le calage, l’huile et le liquide de refroidissement qui accompagnent le remplacement du moteur.
Le remplacement de l’unité d’alimentation peut donc être coûteux et inutile si les dommages ne sont pas irréversibles. Une proposition plus efficace est d’essayer de régénérer. Si vous vous concentrez sur la céramisation, à l’avenir, une révision du moteur peut être inutile. Le coût de la régénération par céramisation est plus faible et rentable à long terme.
